Спасательные круги - атрибут обязательный для любого судна. Он является индивидуальным средством спасения для тонущих людей. Это средство для оказания помощи утопающим изготавливается из плавучего твёрдого материала и имеет форму "бублика" или подковы. Круги окрашиваются в яркие цвета - оранжевые, красные, должны иметь как минимум четыре белые полосы (светоотражающие) с двух сторон на их поверхности. Обязательно крепление леера к данному средству спасения утопающих.

Интересна история спасательных кругов, применять которые ещё в далёком 1915 году порекомендовал британскому морскому штабу "создатель Шерлока Холмса" сэр А.Конан Дойль. Анализируя британские огромные потери среди матросов на море в Первую мировую войну, писатель, консультируя руководство штаба, порекомендовал обязательно оснастить военные суда надувными кругами и лодками. Всерьёз такие советы тогда не восприняли. Однако позже, когда британский флот был в обязательном порядке оснащён средствами спасения, сам УинстонЧерчилль благодарил писателя за его идеи.

Существующий сегодня стандарт регламентирует размеры и вес спасательных кругов:
- внешний диаметр  680-760 мм;
- внутренний диаметр  - 440 мм;
- ширина кольца  - 100-160 мм;
- толщина спасательного  - 80-100 мм;
- плавучесть - 14 кг в течение суток;
- вес - 4,5-7,0 кг.

Материалом для изготовления обычно выступает пробка, пенопласт или пенополиуретан, имеющий оболочку из ПВХ. При этом, цена на спасательный круг зависит как от его материала, так и от оснащённости, а также от популярности производителя. Он должен быть надёжным, выдерживать, благодаря своим свойствам, сбрасывание с высоты 3 м на твердую поверхность, или 10 м на воду.

Оснащение судов спасательными кругами регламентирует Регистр РФ (речной и морской). Пассажирские корабли требуется оснастить 8-30 спасательными кругами, а грузовые - 8-14. Поэтому купить спасательный круг на речное или морское судно, независимо от его размера, требуется обязательно. Они маркируются с указанием названия плавсредства и его порта приписки.

Спасательный круг предназначен для спасения одного или двоих человек. При этом, если он требуется одному утопающему, то человек одевает его так, чтобы Он оказался у него под-мышками. Такое положение на воде тонущего со спасательным кругом даёт возможность держаться до прибытия спасателей очень долго. При этом, данное положение достаточно устойчиво. Если он один, а тонущих двое, то тогда они располагаются по бокам от средства спасения и удерживаются на плаву, держась за леер, закреплённый с внешней стороны круга.

Пассажирские и грузовые плавсредства должны быть снабжены не менее одним спасательным кругом на каждом борту, при этом Он комплектуется леером (линём) более 30 м длиной. Как минимум половине кругов требуется оснащение самозажигающимися огнями. При этом, должен быть в комплектации ещё и источник питания, способный поддержать горение минимум 2 часа. Как минимум два круга должны быть оснащены дымовыми исправными шашками, способными дымить минимум 15 минут.

Круги на суднах необходимо установить так, чтобы, по требованию, в случае экстренной ситуации,они были легкодоступны. Обычно их располагают на бортах или корме судна. Они всегда должны быть готовы выполнить свою миссию.

Источник: Kapitan.ua